Election meilleure voiture de l'histoire

Election meilleure voiture de l'histoire

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Avant de continuer avec de nouveaux articles j'aimerai mieux connaitre vos gouts automobiles pour cela j'aimerai savoir quelles sont vos voitures actuelles préférées et vos voitures préférées de l'histoire :) Vous pouvez voter pour autant de voitures que vous voulez la liste se veut complete :)

Voitures Actuelles :
1 Mercedes SLR 6 votes
2 Lamborghini LP640 4 votes
3 Citroen GT 3 votes
4 Lotus Elise 3 votes
5 Lamborghini LP560 -4 3 votes
6 Aston Martin V12 Vantage 3 votes
7 Audi R8 2 votes
8 Ford GT 2 votes
9 Chevrolet Camaro 2 votes
10 Pagani Zonda 3 votes
11 Dodge Viper GTS 1 vote
12 Saleen S7 1 vote
13 Lotus Exige 1 vote
14 BMW M5 1 vote
15 BMW M6 1 vote
16 Maserati Granturismo S 1 vote
... faites vos propositions

Voitures historiques :
1 Ferrari F40 7 votes
2 Citroen Traction 3 votes
3 Ferrari 250 GTO 3 votes
4 Ford GT402 votes
5 Lamborghini Miura2 votes
6 Renault 4CV 2 votes
7 Ford Mustang I 1 vote
8 Alpine A1101 vote
9 Plymouth fury 1 vote
10 Peugeot 203 1 vote
11 Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1 vote
12 Chevrolet Corvette C2 1 vote
13 Chevrolet Camaro Yenko 427 1 vote
14 Shelby 427 1 vote
15 Porsche 904 GTS 1 vote
16 Citroen DS1 vote
17 Citroen 2cv1 vote
19 Ferrari 288 GTO1 votes
20 Chevrolet corvette 1 votes
21 Porsche 911 1 votes
21 Porsche 959 1 votes
22 Bucciali TAV121 votes
23 Lancia Delta HF Integrale1 votes
... faites vos propositions


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# Posté le samedi 12 septembre 2009 04:40

Modifié le mercredi 04 novembre 2009 15:25

Bugatti type 41 coupé Napoleon

Bugatti type 41 coupé Napoleon

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La voiture la plus luxueuse et pretigieuse de l'histoire. Voici comment résumer en une phrase la Bugatti Type 41. Elle fut produite en 1926 a 6 exemplaires a un prix largement supérieur a toutes les autres voitures. Elle était donc réservée aux monarques et autres dirigants de l'époque. Elle est impressionante de part sa longueur (plus de 6 m). Son moteur est un 8 cylindres en ligne de 300 ch pour une cylindrée stratosphérique de 12 763 cm3. Le bouchon de radiateur a été réalisé par Rembrandt Bugatti :) Sa cote actuelle varie de 10 à 20 millions d'euros , l'unique exemplaire de la coupé napoléon est exposée a Mulhouse. Comme le disait Ettore Bugatti " rien n'est trop beau rien n'est trop cher " :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥ ♥

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# Posté le mercredi 09 septembre 2009 11:17

Opel GT

Opel GT

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Consciente que les Opel manquaient de fantaisie, General Motors a décider de créer une voiture pour rajeunir la clientèle, c'est ainsi qu'est née la GT. Son look est résolument sportif, elle n'est pas sans rappeler la corvette. Son prix était relativement faible mais il visait a cacher le manque de performance , la version la plus puissante ne développait que 90 ch. La GT s'est donc vendue pour son design , elle fut produite a 103 463 exemplaires dont 2845 pour la France de 1969 à 1973. Sa cote reste relativement faible :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥

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# Posté le mardi 08 septembre 2009 15:08

Toyota 2000 GT

Toyota 2000 GT

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En 1966 les voitures japonaises commencent a se faire connaitre mais il manque une vraie sportive. La 2000 GT se démarque par son look de GT marqué par unlong capot. Sa face avant est plusatypique avec ses phares escamotables. Le chassis est copié sur la Lotus Elan en revanche l'intérieur a été soigné pour une clientèle aisée. L'atout majeur de ce coupé est son moteur : un 6 cylindres en ligne de 150 ch qui lui permet d'atteindre 220 km/h. Pour assurer sa pub la 2000 GT est apparue dans un James Bond. Malheureusement le prix était bien trop élevé et seuls 351 exemplaires ont vu le jour dont 7 en France.

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥

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# Posté le lundi 07 septembre 2009 13:04

Modifié le lundi 07 septembre 2009 16:05

Ferrari 250 GT spyder california

Ferrari 250 GT spyder california

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Lorsque l'on évoque les 250 GT on entre directement dans le mythe ferrari. La spyder california reprends les lignes élégantes de la 250 GT Berlinetta avec son look évoquant directement la compétition avec sa prise d'air et ses ouïes latérales. Son intérieur par contre reste spartiate afin d'alléger la voiture. Elle ne pese en effet que 1000 Kg alors que son V12 délivre 250 ch. Au total seules 104 unités furent produite dont 57 chassis cours pour 47 chassis long. Pour se procurer un exemplaire il vous faudra au moins 1 million d'euros ! Et oui le mythe se paye :) Une vraie pièce de collection !

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥ ♥

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# Posté le dimanche 06 septembre 2009 08:29

Jaguar E Type V12

Jaguar E Type V12

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La Jaguar E Type a un réel pouvoir de séduction , elle reste encore aujourd'hui une des meilleures sportives anglaises. Son design ne laisse pas indifférent , avec son énorme capot qui abrite son V12 elle semble directement issue de la course :) Son V12 de 272 ch lui permet d'atteindre 241 Km/h. Elle connu un franc succes grace a son élégance so british :) Au total 7990 cabriolets et 7290 coupés furent produits de 1971 à 1975. :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥


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# Posté le samedi 05 septembre 2009 04:40

Austin Healey Sprite vs MG A vs Triumph TR3A

Austin Healey Sprite vs MG A vs Triumph TR3A

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Voici le 1er affrontement de mon blog dans lequel s'affrontent 3 roadster anglais.

Notre 1er roadster est la Austin Healey Sprite qui séduit par sa ligne. Surnomée "frog eyes" a cause de ses gros phares ronds et de sa calandre en forme de bouche :) Elle était destinée aux jeunes de l'époque qui voulaient une voiture de sport peu chère avec performances honnetes. Elle se revele cependant peu confortable. Son 4 cylindres en ligne développe 48 ch pour un poids de 640 Kg. Elle fut produite a 129 363 exemplaires de 1958 à 1972 :) Une très longue carriere !

Ma Note :
♥ ♥ ♥

Notre seconde candidate est la MG A qui cherche également a séduire une clientèle jeune en quête de voiture de sport. Ses lignes sont extremement fluides mais également racées. Elle connut le succes apres avoir été engagée aux 24 heures du Mans en 1955. Elle s'est même classée en tête des ventes de voitures de sport aux USA . Son 4 cylindres dévelope 72 ch qui peuvent etrent poussés a 108 ch pour la version Twin cam pour un poids de 945 Kg. Au total 101 051 exemplaires verront le jour de 1955 a 1962 dont 2111 twin cam :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥

Notre derniere candidate est la Triumph TR3A qui est l'archétype du roadster anglais : a la fois élégante et sportive. Elle offre de belles performances pour un prix inférieur a la concurrence et elle connu un franc succès. Elle fut engagée dans de nombreuses courses. Son 4 cylindres en ligne de 100 ch pour un poids de 915 kg et fut produite a pres de 60 000 exemplaires de 1957 a 1961 :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥

Faites votre choix , mon avi perso : les 3 se valent mais ma préférence va au look de la Triumph 8)

Austin Sprite : 1 Vote
MG Type A : 0 Vote
Triumph TR3 : 3 votes


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# Posté le vendredi 04 septembre 2009 12:40

Modifié le lundi 07 septembre 2009 12:44

BMW 507

BMW 507

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La premiere chose qui frappe sur la 507 c'est la beauté de ses lignes. Elle vit le jour en 1956 pour séduire une riche clientèle américaine. Pourtant elle faillit ne pas voir le jour puisqu'apres la seconde guerre mondiale BMW connu une situation économique catastrophique ! Elle se présente comme un roadster 2 places résolument sportif avec son très long capot et ses ouïes latérales. Elvis en posséda une. Elle séduisait aussi par sa tres haute qualité de finition. En effet chaque voiture était assemblée a la main :) Coté performance son V8 développe 150 ch ce qui lui permet d'atteindre 220 km/h jolie performance pour l'époque ! Elle ne fut produite qu'a 252 exemplaires elle fait donc office de véritable pièce de collection. Sa cote peut atteindre 250 000 ¤ ! A noter également qu'elle a inspiré le design de la Z3 et de la Z8 ce qui prouve que son design n'a rien perdu de son charme un demi siècle plus tard :) Un vrai bijou , une oeuvre d'art :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥ ♥


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# Posté le jeudi 03 septembre 2009 02:59

Modifié le jeudi 03 septembre 2009 03:38

Porsche 550 spyder / little Bastard

Porsche 550 spyder / little Bastard

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Voici une voiture devenue mythique malgré elle. Voiture de course qui vit le jour en 1955 elle a notament gagné la panamerica et la targa florio. Son flat 4 développe 137 ch pour un poids plume de 550 kg seulement :). Malheureusement cette voiture n'est pas célèbre pour ses performances mais pour une histoire tragique. L'acteur James Dean , superstar de l'époque s'est tué au volant de sa 550 qu'il surnommait "little bastard" :( Pour beaucoup cette voiture est maudite puisqu'en plus d'avoir tué son propriétaire , celui qui l'a racheté se fractura une jambe puis revendi le moteur et la transmission a 2 personnes qui se blesserent. Il revendit les pneux et ils causerent un accident a l'acheteur. Plusieures personnes se blesserent en tentant de voler cette voiture et lorsqu'elle fut exposer cela tourna au désastre puisqu'un incendit se déclencha et lors de la seconde exposition elle cassa la jambe d'un étudiant. En 1960 la voiture disparu on ne l'a jamais retrouvée.
Alors malédiction ou simple coincidence ? le mystere plane encore :)

Ma Note :
♥ ♥ ♥ ♥


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# Posté le jeudi 13 août 2009 16:29

Modifié le vendredi 14 août 2009 04:58

Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT

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Produite de 1957 a 1964 voici la Maserati 3500 GT qui se fit connaitre pour la pureté de ses lignes. Elle avait pour but de conccurencer la Ferrari 250 GT. De nombreuses célébrités de l'époque ont rapidement craqué pour cette belle italienne. Il faut dire que son design issu de l'alliance entre le carrosier Touring et l'ingénieur Giulio Alferi ne laisse pas indiférent :) Coté performances elle comporte un 6 cylindres en ligne de 220 ch qui lui permet d'atteindre 230 km/h. Dans l'habitacle vous retrouvez le luxe ultime pour séduire les clients fortunés :) Mélant a la fois le raffinement aux performances la 3500 GT fut produite à 1983 exemplaires , tous recherchés par des collectionneurs passionnés :)

Ma Note :
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# Posté le jeudi 13 août 2009 12:52

Modifié le jeudi 13 août 2009 13:17